11月26日开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录，一辆输送极氪X的货车行驶到河南信阳时动怒，该事故片刻引起热议。在探询敷陈公开前，多样揣度束缚，其中，有媒体在报谈时，用到“工业遗迹”这么讪笑意味极浓的字眼。跟着事故探询将真相露馅，动怒原因基本查明，是板车前部驱动轮（第二排轮胎处）动怒，原因是刹车高温引起。

该事件也让极氪副总裁朱凌博士躬行发文骄横，并热爱，“我不睬解为什么咫尺有些媒体对于自主品牌用词极点阴恶和嘲讽，一切为了眼球和流量。”

不得不说，最近对于「极氪」的继续热度很高，极氪副总裁林金文才回话完对于降价的继续，该事故又让极氪被推上公论的风口。

若是探询一下国内新动力车的销量，许多奇怪的操作就有了端倪。在上周20W以上纯电车销量中，特斯拉一骑绝尘，但极氪紧随后来，其品牌影响力在自主品牌中特地大。

对于前边提到的降价风云，特斯拉文书Model Y调价，无论是移交年底的销售压力，仍是国内新动力车的猛攻，这波降价也让环球把认识放在极氪身上。但林金文霸气回话谈：“不错明确，极氪不会进行价钱和职权调养。”

但仍是有东谈主在这件事上作念著作，极氪展车更换这种旧例操作被东谈主传为“变相降价”，这次着火事件被拿来恶名化也就不奇怪了。

回到“动怒事件”，电动车动怒是行业共鸣的大忌，这次站在公论旋涡中心的又是出口到澳大利亚的极氪X，对极氪在全球的销售皆会形成不小影响。

好在事故遵循很快便出来了，这才实时止损，莫得让极氪蒙冤。

极氪的产物力在自主品牌中数一数二，国外商场的口碑和销量雷同双丰充，站在这个高度，很难不被东谈主妒忌，发生这么的乌龙不错融会。但若是上涨到更高层面，自主品牌打建国外商场的利益是绑定的，若是在“出海”前就彼此伤害，那只会让别东谈主看了见笑。

无论若何说开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录，仍是但愿自主品牌的新动力车不错持紧拳头，毕竟在国外商场的商战才刚刚运行。